Rosendahl AS på Kokstad har fått oppdraget med å bygge Norges første brannbil som kan gå både på asfalt og skinner.
Thor Erik Waage
Kokstad-firmaet vant anbudsrunden om å levere den første brannbilen som kan både på asfalt og skinner.
Bybanebrannbilen skal være klar til bybanen begynner å gå i rutetrafikk 22. juni. Daglig leder Rune Rosendahl og prosjektleder Gisle Tvedt er meget fornøyde med det noe spesielle oppdraget.
– Bybanebrannbilen blir mindre enn en vanlig brannbil, og utstyrt med en del spesialmateriale. Den viktigste tilpasningen blir nedsenkbare hjul som passer til skinnene. Samtidig skal bilen også kunne være fullt operativ på asfalt, forteller Tvedt.
Tunnel-slukking
Bybanebrannbilen vil styrke brannvesenets generelle beredskap. Samtidig blir den en viktig brikke når det gjelder sikkerhet i bybanens tunneler.
– Hovedhensikten med en skinnegående brannbil er fremkommelighet dersom det skulle oppstå en ulykkessituasjon eller brann inne i en av tunnelene. Denne brannbilen vil da kunne ta seg helt inn til det aktuelle stedet, sier Tvedt.
Det er likevel ikke et fartsvidunder som kommer. Spesialbrannbilen har en toppfart på 80 kilometer i timen på asfalt. På skinnene vil den gå i maks 50 kilometer i timen.
– Det er ingen ekspress, men den kommer inn dersom noe skulle skje i en av tunnelene, sier Tvedt.
En av tre
Rosendahl AS er et salgs- og servicefirma med kompetanse innenfor områdene brann, redning og sikkerhet. Kokstad-firmaet med syv ansatte monterer og leverer også brannbiler, og har levert de siste tre brannbilene til Bergen brannvesen. Rosendahl er et av tre firma i Norge som leverer brannbiler og spesialredningskjøretøy, brannutstyr og redningsverktøy.
– Bilene våre bygges i hovedsak i Sverige. Vi kjøper et chassis fra en bilprodusent og bygger på det som bestilles av utstyr selv. Bilene gjøres helt ferdige på verkstedet her på Kokstad, sier Rune Rosendahl.
I tillegg til å levere brannbiler har firmaet også to fullt operative brannbiler stående til utleie på Kokstad.
– De står standby til utleie i tilfelle brannvesenet skulle få behov, for eksempel dersom en av deres biler er ute av drift. Ellers kan brannbilene i prinsippet leies av alle. Det vil si, det er kun kommuner og blålysetater som får leie brannbil uten sjåfør, sier Rosendahl.